Технические характеристики Audi A5 Sportback (2011-2014)
- Модельный ряд: 2011 г.
- Класс автомобиля: D
- Тип кузова: хэтчбек
- Кол-во дверей: 5 дверей
- Длинна/ширина/высота, мм: 4712/1854/1391
- Объем багажника минимальный / максимальный, л: 480/1283
- Снаряженная масса, кг: 1490
- Грузоподъемность, кг: 550
- Полная масса, кг: 2040
- Клиренс, мм: 150
- Объем топливного бака, л: 63
Обзор автомобиля Audi A5 Sportback (2011-2014)
Обновлённый хэчтбек Audi A5 приехал в Россию вместе с «пятёркой» купе – в конце 2011 года. Элегантные и стремительные линии кузова, короткие свесы, двери без рам, светодиодная подсветка в передних и задних фонарях, крупная многоугольная решётка радиатора, большая необычная задняя дверь – вот что недвусмысленно намекает на серьёзно проведённую работу дизайнеров и конструкторов.
Салон остался всё таким же просторным и эргономичным. Высококачественные отделочные материалы, до мелочей продуманные детали, всевозможные технические примочки в организации внутреннего пространства обеспечивают водителю и пассажирам несравненный комфорт и домашний уют в стиле техно.
Ну и как всегда, ребята из Ингольштадта предлагают автолюбителям линейку из просто бесподобных дизельных и бензиновых моторов. Все двигатели Audi A5 стали мощнее экономичнее, тяговитее. Секрет суперэффективности кроется в применении инновационной системы Audi valvelift system, которая служит для управления клапанами. Это именно она повышает мощность и крутящий момент, снижая расход топлива. Поберечь горючее помогает также система Stop-Start и программа Efficiency для мехатронного шасси.
Поменялся немного и полный привод Quattro, теперь за него будет отвечать самоблокирующийся дифференциал вместо модели Torsen. В качестве опции для заряженных модификаций можно будет заказать активный задний дифференциал.
Доступна фанатам Ауди А5 очень интересная система управления динамикой движения (Audi drive select). Она даёт возможность водителю изменять алгоритмы переключения трансмиссией, влиять на приемистость двигателя, эффективность усилителя руля. Эту систему можно дополнить возможностью адаптивной регулировки амортизаторов.
Интересно, что при массе достоинств и даже преимуществ перед купе А5, обновленный хэтчбек даже несколько дешевле.